Путаница с установкой тахографа

Не нужно всё так упрощать! С 01.01.2015 г. вступил в действие техрегламент Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" №018/2011. В п.14 гл.4 указано ясно и понятно, что возможность установки тахографа должна быть предусмотрена на ТС категорий M2.M3,осуществляющих КОММЕРЧЕСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ! А согласно гл.40 Гражданского кодекса РФ ПЕРЕВОЗКА осуществляется на основании заключённого ДОГОВОРА на перевозку, который подтверждается либо билетом пассажира,либо товарно-транспортной накладной на груз.Т.е.-это явное возмездное оказание услуги (коммерция)! Более того, техрегламент был утверждён в декабре 2011 г. и в течение трёх лет до вступления его в действие было предписано все нормативно-правовые документы союзных государств привести в соответствие с изложенными новыми требованиями. Однако, ни приказы Минтранса РФ о тахографах, ни ФЗ-196 1995 г. "О безопасности дорожного движения" не приведены в требуемые соответствия. Почему? Или законы-что дышло, куда повернул-туда и вышло? Вся беда в том, что к термину "перевозка" в обществе сложилось расхожее мнение, а не как трактует Гражданский кодекс. Вообще-то, служебный автобус не перевозит пассажиров, а ДОСТАВЛЯЕТ СОТРУДНИКОВ к месту работы и обратно. А для ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ требуется ЛИЦЕНЗИЯ! Вот отсюда и вся путаница!

Вопрос относится к городу Циолковский, Амурская обл.

Получен запрос на уточнение вопроса. 8 августа 2017 - 00:37
это вы с кем разговариваете?

Получен запрос на уточнение вопроса. 8 августа 2017 - 14:02
поддерживаю предыдущего оратора, и? Вопрос то в чем?

Уточнение от 9 августа 2017 - 07:35
Статья была о стопроцентной обязательной установке тахографов на автобусы. При этом автор делал ссылки на имеющиеся законодательные и нормативно-правовые документы по этой части, но при этом - ни слова о вступившем в действие с 01.01.2015 г. Техрегламента Таможенного Союза "О безопасности колёсных транспортных средств" №018/2011.Смысл п.14 гл.IV этого документа в том, что-если я планирую для приобретения новый автобус для использования под КОММЕРЧЕСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ, то в нём должна быть ПРЕДУСМОТРЕНА ВОЗМОЖНОСТЬ УСТАНОВКИ ТАХОГРАФА, соответственно, если я планирую приобрести автобус в СЛУЖЕБНЫХ целях-то необходимости в обязательной установке тахографа НЕТ. Поэтому сейчас заводы производят для заказчиков автобусы как с уже установленными тахографами, так и без таковых. Никто не обращал на это внимание? Поэтому, настаиваю - нужно вдумчиво вникать в смысл изложенного во всех документах относительно ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ, а не только ст.20 ФЗ-196 от 1995г. "О безопасности дорожного движения".Кстати,эту статью по части установки тахографа нужно дочитывать до конца, а не только начало.Поэтому,если автобус- не для КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, то установка тахографа не обязательна. Или же - тогда не нужно писать в документах про транспортные средства категорий M(N) ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ (ГРУЗОВ).В такой редакции однозначно следует понимать, что речь идёт об ОКАЗАНИИ УСЛУГ, а это - КОММЕРЧЕСКИЙ вид деятельности и к СЛУЖЕБНЫМ АВТОБУСАМ никакого отношения не имеет. Итак всем ясно и понятно, для чего предназначены ТС категорий M(N). Но,если к этим категориям ТС ещё дополняются термины ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ (ГРУЗОВ), то, очевидно, речь идёт об уточнении,т.е. - для ОКАЗАНИЯ УСЛУГ по перевозкам этими типами ТС.Однако, надзорные органы игнорируют эти очевидные вещи. Самое печальное - нет толковых юристов, которые бы смогли доходчиво обосновать НЕОБЯЗАТЕЛЬНОСТЬ установки тахографа на все автобусы, как бы это странно не звучало на первый взгляд. Вот такое моё уточнение. И ещё один вопрос. Он простой, но ставит в тупик. На автобусы в городском и пригородном регулярном сообщении установка тахографов не требуется. Если уж этим автобусам (при оказании услуг) не требуется установка тахографа, то зачем (как бы) требуют его установку на служебные автобусы? Им-то для чего, если путевой лист выписывается от и до в пределах нормы часов? Кого и чего проверять? Коммерсанты "шустрят"-для них и придумали тахограф, а зачем всех огульно "чехлить"?