Считается ли травма по пути с вахты между служебным транспортом и самолётом несчастным случаем?

Навигация

Вопрос: несчастный случай по пути с вахты

При вахтовом методе работы работник добирается до месторождения самолётом до ближайшего населённого пункта, а затем на наземном транспорте, который предоставляет работодатель, и таким же образом возвращается домой. В локальных актах организации не указан официальный пункт сбора. Встаёт вопрос, будет ли травма, полученная работником по дороге с вахты после выхода из служебного автомобиля в населённом пункте, но до посадки в самолёт, считаться несчастным случаем на производстве, а также по каким признакам работодатель может отнести травму к несчастному случаю, не связанному с производством.

Ответ: расследование и решение комиссии

Ответ Онлайнинспекции: обязанность работодателя расследовать несчастный случай возникает, если событие произошло с лицом, участвующим в его производственной деятельности (в том числе с работником по трудовому договору или исполнителем по гражданско-правовому договору) при исполнении трудовых обязанностей, выполнении работы по поручению или при совершении правомерных действий в интересах работодателя. Несчастным случаем считается событие, в результате которого работник получил повреждение здоровья, приведшее к переводу на другую работу, временной или стойкой утрате трудоспособности либо смерти, при условии, что оно произошло в ситуациях, перечисленных в Трудовом кодексе.

К таким ситуациям относятся, в частности: нахождение на территории работодателя или в ином месте работы в течение рабочего времени; следование к месту работы или с работы на транспорте, предоставленном работодателем, либо на личном транспорте, используемом по его поручению или по соглашению сторон; поездка к месту командировки и обратно, служебные поездки и следование по распоряжению работодателя к месту выполнения поручения; нахождение на транспортном средстве в качестве сменщика во время междусменного отдыха; время междусменного отдыха при вахтовом методе, в том числе нахождение на судне, а также иные правомерные действия, совершаемые в интересах работодателя, в том числе по предотвращению аварий и несчастных случаев.

В каждом конкретном случае, в том числе при травме по пути с вахты между служебным транспортом и самолётом, необходимо оценивать, подпадает ли ситуация под указанные в законе условия и связаны ли действия работника с трудовыми обязанностями или интересами работодателя. Сам работодатель не определяет единолично, считать ли травму производственной: окончательный вывод даёт комиссия по расследованию несчастного случая.

Комиссия, созданная для расследования несчастного случая (либо государственный инспектор труда, если он проводит расследование единолично), на основании собранных материалов устанавливает обстоятельства и причины происшествия, выявляет допущенные нарушения требований охраны труда, предлагает меры по их устранению и профилактике. Одновременно комиссия определяет, были ли действия пострадавшего на момент происшествия обусловлены трудовыми отношениями с работодателем или участием в его производственной деятельности, и квалифицирует событие как несчастный случай на производстве или как несчастный случай, не связанный с производством.

Правовое обоснование позиции

Трудовой кодекс РФ устанавливает, что расследованию подлежат несчастные случаи, произошедшие с работниками и другими лицами, которые участвуют в производственной деятельности работодателя, если в момент происшествия они выполняли трудовые обязанности, работу по поручению или иные правомерные действия, вытекающие из трудовых отношений либо совершаемые в интересах работодателя. При этом несчастным случаем признаётся именно событие, в результате которого возникло повреждение здоровья, повлекшее перевод на другую работу, временную или стойкую утрату трудоспособности либо смерть.

Закон перечисляет типовые ситуации, когда такие события подлежат расследованию как несчастные случаи: это нахождение на территории работодателя или в ином месте работы в течение рабочего времени (включая установленные перерывы и время, необходимое для подготовки к работе и её завершения); следование к месту работы или с работы на транспорте работодателя либо на личном транспорте, используемом по его распоряжению или по соглашению сторон; перемещение к месту служебной командировки и обратно, служебные поездки и следование к месту выполнения поручения по распоряжению работодателя, в том числе пешком; следование на транспортном средстве в качестве сменщика во время междусменного отдыха; междусменный отдых при вахтовом методе работы, а также нахождение на судне в свободное от вахты время; выполнение иных правомерных действий в интересах работодателя, включая действия по предотвращению аварий и несчастных случаев.

Отдельная норма посвящена работе комиссии: по итогам расследования она не только фиксирует обстоятельства и причины происшествия и круг лиц, нарушивших требования охраны труда, но и прямо решает вопрос, связаны ли действия пострадавшего с трудовыми отношениями или участием в производственной деятельности работодателя. На основе этого выводится квалификация события: производственный несчастный случай или несчастный случай, не связанный с производством, а также, при необходимости, определяется, у какого работодателя он подлежит учёту.

Трудовой кодекс РФ, статья 227: при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве, предоставленном работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора;

Вывод: квалификацию даёт комиссия по расследованию

Таким образом, вопрос о том, является ли травма, полученная по пути с вахты, несчастным случаем на производстве, решается с учётом связи события с исполнением трудовых обязанностей, работой по поручению или иными действиями в интересах работодателя, а окончательное решение о производственном характере несчастного случая принимает комиссия по расследованию на основании норм статьи 227 и связанных с ней положений Трудового кодекса РФ.

Отметим, что эта позиция, хотя и является официальной, была сформулирована специалистами Онлайнинспекции в ответ на конкретный вопрос и не может быть применена в отрыве от ситуации запроса пользователя.

Другие разъяснения специалистов сайта Онлайнинспекция.рф:

• Должны ли бюджетникам отдельно оплачивать новогодние нерабочие дни по окладу?
• Когда работодатель вправе не принять отзыв заявления об увольнении?
• Обязан ли работодатель сразу выдавать копии приказов при ознакомлении?
• Достаточно ли соглашения, чтобы взыскать с работника ущерб за порчу имущества?
• Нужно ли проводить инвентаризацию перед взысканием ущерба с работника?
• Обязан ли ИП платить выходное пособие при сокращении работника?