ВЭД — внешнеэкономическая деятельность

Технологический сбор — это реальность, которая наступит для многих предпринимателей уже в следующем году, но практическая реализация этого нового платежа остаётся в тумане неопределённости. Государство ещё не утвердило ставки, не описало процедуру уплаты, не опубликовало полный список товаров, подлежащих обложению этим сбором. Множество предпринимателей и консультантов предлагают свои версии, но это лишь предположения. Разберем подробнее, что действительно известно о технологическом сборе на сегодняшний день и к чему готовиться бизнесу.

Импортер ввозит обувь, шины или молочную продукцию из ЕАЭС, а на границе партию тормозят. Причина банальна: продукцию не ввели в оборот для трансграничной торговли по системе «Честный знак». В результате товар блокируют, коды аннулируют, бизнес несет убытки. Расскажу, как законно ввести маркированную продукцию в оборот при импорте из ЕАЭС.

Импорт товаров из стран ЕАЭС в Россию теперь под контролем системы СПОТ. Как правильно настроить 1С: Бухгалтерию, сформировать ДОПП и получить QR-код для пересечения границы? Расскажу о нюансах работы с системой в 1С: Бухгалтерия, на что обратить внимание.

Ввозите товары из ЕАЭС машинами? Тогда пора узнать все про обеспечительный платеж по СПОТ. И хотя это не налог, но платежка по денежному обеспечению поставки требует такой же внимательности, как и налоговая. Расскажу про новые реквизиты, коды, сроки и случаи, когда вообще платить не нужно.

Документ о предстоящей поставке — новый вид сообщения для ФНС, который предстоит заполнять импортерам, которые ввозят товары из стран — участниц ЕАЭС. Расскажу, как создать его и отправить, используя программу «1С:Бухгалтерия».

Обязанность перечислить НДС при импорте возникает у всех, а право вернуть налог из бюджета — только у плательщиков НДС, да и то при строгом соблюдении определенных условий. Ошибка в квалификации операции, нехватка одного документа или неверный срок подачи декларации превращают законный вычет в безвозвратную статью расходов. Расскажу, как импортерам возместить НДС при ввозе товаров из ЕАЭС и других стран. 

Закупить по 44-ФЗ иномарку трудно, но возможно. Понадобятся грамотное техзадание, соблюдение правил нормирования, нацрежима и разрешение Минпромторга. Разбираю процесс пошагово и подсказываю, на что обратить внимание.

На прошлой неделе мне позвонил импортёр из Казахстана: «Мы везём оборудование своим ходом, а таможня требует какой-то QR‑код. Говорят, без документа о предстоящей поставке не пустят. Это теперь для всех стран ЕАЭС так?» Оказалось, правила игры для импорта кардинально изменились. Разбираем, как теперь подтверждать ввоз из ЕАЭС, чтобы груз не развернули на границе.

Ко мне обратилась бухгалтер фирмы, которая возит оборудование из стран ЕАЭС. Она жаловалась: «Мы внесли обеспечительный платёж по курсу на день регистрации, но из-за скачка валюты сумма оказалась меньше необходимой, и нам отказали». Я помог разобраться с пересчётом и возвратом излишка. Рассказываю, как не ошибиться с размером платежа и вернуть переплату за три года.

Многолетняя работа в закупках показывает, что поставщики часто пытаются обойти нацрежим на этапе приемки. Подделывают документы, переклеивают бирки и тому подобное. Разбираю на примерах, как вовремя заметить импорт и избежать последствий.

Недавно ко мне обратилось несколько индивидуальных предпринимателей, которые регулярно возят товары из Казахстана и Беларуси. Все они были в панике: «Что за новая система СПОТ? Какие-то QR-коды, обеспечительные платежи. Нас не выгонят с рынка?» Пришлось погрузиться в закон № 101-ФЗ, разобрать порядок действий и успокоить клиентов. Делюсь выжимкой, чтобы вы тоже знали, как работать с новой системой.