Главная
Профстандарт "Специалист по наземным испытаниям авиационной техники" с 2026 года, утвержденный Минтруда - трудовая функция "Испытания по проверке систем двигателя и определению запасов его работоспособности при различных условиях эксплуатации"

Трудовая функция "Испытания по проверке систем двигателя и определению запасов его работоспособности при различных условиях эксплуатации"

Код

C/06.6

Уровень квалификации

6

Трудовые действия	Создание и контроль внешних условий, наиболее приближенных к естественным, при испытании Проверка параметров двигателя, характеризующих его работоспособность и безопасность в эксплуатации Измерение переменных во времени величин для оценивания эксплуатационных свойств двигателя с использованием быстродействующей аппаратуры для регистрации измерений Испытания по проверке пусковых свойств двигателя путем его запуска на земле Раскручивание ротора двигателя пусковым устройством до частоты, при которой турбина работающего двигателя может давать положительный крутящий момент с розжигом камеры сгорания Раскручивание ротора двигателя совместно с пусковым устройством и турбиной двигателя с отключением пускового устройства Раскручивание ротора за счет избыточного момента турбины Преднамеренное отключение зажигания во время запуска («ложный запуск») или зажигание и подача топлива в камеры сгорания («прокрутка») при проверке топливной и масляной системы двигателя Фиксация основных параметров двигателя и сведений по результатам испытаний пусковых свойств двигателя Испытание противообледенительной системы двигателя Определение расчетных значений водности при различных температурах Определение эффективности противообледенительной системы при различных атмосферных условиях и соответствующим им водностям Определение влияния обледенения на работу двигателя при отказе противообледенительной системы или несвоевременном ее включении Проверка работы сигнализатора обледенения при запоздалом включении системы противообледенения Определение безопасной толщины льда и времени его образования при работе двигателя в режиме малого газа длительное время Фиксация основных параметров условий обледенения при испытаниях противообледенительной системы, основных параметров рабочего процесса двигателя и виброперегрузки Испытания по определению запасов газодинамической устойчивости двигателя Проверка в процессе доводочных работ двигателя действительных запасов устойчивости к возмущающему фактору испытанием на стенде с самолетным воздухозаборником или имитаторами его работы Определение запасов газодинамической устойчивости двигателя статическими и динамическими методами Испытания двигателя при максимальных температурах газа перед турбиной и частоте вращения ротора («горячие» испытания) Испытания двигателя при кратковременных забросах температуры газа перед турбиной Испытания по определению способности двигателя локализировать повреждения внутри своей конструкции Проверка сохранения работоспособности двигателя при попадании в него птиц, посторонних частиц, дождя и града Оформление результатов испытаний
Требования к образованию и обучению	Конструкция и принцип работы воздушно-реактивных двигателей различных схем Методика проведения испытаний по проверке систем двигателя при различных условиях эксплуатации Техническая документация, применяемая при проведении испытаний по проверке систем двигателя и определению запасов его работоспособности Порядок работы с технической документацией при проведении испытаний Методика определения способности двигателя локализировать повреждения внутри своей конструкции Порядок определения расхода воды на установке при испытаниях противообледенительной системы двигателя Правила выбора расстояний от форсунок до элементов противообледенительной системы, исходя из времени, требуемого на охлаждение капель до температуры воздушного потока Методика исследования влияния вертикальных, лобовых и боковых нагрузок Способы фиксации перегрузки в различных точках конструкции с помощью сейсмических датчиков Порядок оформления технологических документов в объеме выполняемых работ Внешние нагрузки на авиационные изделия в объеме выполняемых работ Требования охраны труда, пожарной, промышленной, экологической безопасности и электробезопасности
Требования к опыту практической работы	Определять экспериментальным путем оптимальный закон подачи топлива Определять параметры двигателя на установившихся режимах частот вращения, близких к частотам, при которой происходит воспламенение топливно-воздушной смеси в камерах сгорания Регистрировать частоту вращения ротора двигателя, давление воздуха за компрессором, температуру газов перед турбиной, расход топлива и воздуха, давление топлива перед форсунками, давление и температуру атмосферного воздуха Определять влияние на запуск наружной температуры воздуха и достаточность при этом единой регулировки пусковой аппаратуры путем проведения испытания в климатическом стенде Проводить термометрирование внутренних частей двигателя, наиболее медленно изменяющих температуру под воздействием внешней среды Определять оптимальную регулировку топливной аппаратуры после исследования при различных температурах наружного воздуха границ «холодного» и «горячего» зависания Фиксировать границу «горячего» зависания по предельно допустимой температуре газа перед турбиной или по наличию неустойчивого режима работы компрессора Фиксировать границу «холодного» зависания по максимально допустимому техническими условиями времени запуска Проверять во всем требуемом диапазоне температур наружного воздуха запуск двигателя, имеющего различное тепловое состояние Производить доводочные работы для обеспечения надежного запуска в широком диапазоне температур Проверять во время климатических испытаний достаточность бортовых и аэродромных источников питания Проверять режимы «прокрутки» и «ложного запуска» Регистрировать во время испытаний пусковых свойств двигателя при каждом запуске основные параметры и сведения Проводить испытания противообледенительной системы двигателя в условиях «сухого» воздуха, искусственного и естественного обледенений Проводить эксперименты в искусственных условиях обледенения на открытых стендах зимой при отрицательных температурах воздуха, в термобарокамерах Применять статические и динамические методы экспериментального определения запасов устойчивой работы двигателя Проводить специальные испытания двигателя для проверки безопасности кратковременных превышений температуры газов перед турбиной и частоты вращения ротора Проводить «горячие» испытания двигателя для проверки его работоспособности при воздействии максимальной температуры газов перед турбиной и максимальной частоты вращения ротора продолжительностью не менее половины 150-часовых типовых длительных испытаний Проводить испытания двигателя с установленной подрезанной лопаткой ротора и оборудованной виброаппаратурой в течение 3-5часов Проводить испытания работоспособности двигателя при попадании в него посторонних частиц, птиц, дождя и града

< К профстандарту