Важно
Физлицам усложнят ввоз автомобилей из ЕАЭС: новые правила расчета утильсбора Профессия Машинист дорожно-транспортных машин в Едином Тарифно Квалификационном Справочнике
§ 15. Машинист дорожно-транспортных машин
Характеристика работ.
Управление дорожно-транспортными машинами при выполнении работ по планировке площадок, профилированию трасс, дорог, перемещению грунтов и сыпучих материалов, укатке дорожного полотна, передвижке железнодорожных путей, рыхлению горной массы и других аналогичных работ с применением основного и сменного навесного оборудования. Заправка дорожно-транспортных машин горючими и смазочными материалами, смазка узлов машин, навесного и прицепного оборудования. Выявление и устранение неисправностей машин и механизмов в процессе работы. Профилактический ремонт и участие в других видах ремонта обслуживаемого оборудования.Что должен знать:
- устройство и технические характеристики дорожно-транспортных машин, навесного оборудования и приспособлений
- правила монтажа и демонтажа навесного оборудования, принцип работы и систему управления ими
- системы смазки, питания и охлаждения двигателей внутреннего сгорания
- предельную нагрузку на обслуживаемое оборудование
- правила дорожного движения
- допустимые углы спуска и подъема машины
- виды работ, выполняемые дорожно-транспортными машинами, порядок и способы их выполнения
- правила производства работ с прицепным и навесным оборудованием
- технические требования, предъявляемые к материалам, применяемым при устройстве дорог и площадок
- марки и нормы расхода горючих и смазочных материалов
- способы определения и устранения неисправностей обслуживаемых машин и оборудования
- схемы и периодичность смазки узлов и деталей
- порядок оформления приемо-сдаточных документов на выполненные работы
- слесарное дело.При управлении прицепным грейдером - 2-й разряд
- при управлении автогрейдером с двигателем мощностью до 44,2 кВт (60 л.с.), моторным катком весом до 5 т - 3-й разряд
- при управлении автогрейдером с двигателем мощностью от 44,2 до 73,5 кВт (от 60 до 100 л.с.), моторным катком весом более 5 т - 4-й разряд
- при управлении автогрейдером с двигателем мощностью от 73,5 до 147,2 кВт (от 100 до 200 л.с.) - 5-й разряд
- при управлении автогрейдером с двигателем мощностью свыше 147,2 кВт (200 л.с.) - 6-й разряд.
Правильно работать со справочником помогут материалы КонсультантПлюс:
Правильно работать со справочником помогут материалы КонсультантПлюс:
Если есть возможность помогите разобраться в ситуации.
Я писал в группу но пока там только эмоций .
У нас в организации всех машинистов автокранов,автоавшек и машинистов КМУ переводят в другое структурное подразделение меняя должности через допсоглашение к основному договору с машинистов вышеупомянутой техники. Некоторых в период межвахты перевели,поставив (подделав)в доп соглашении их подписи. На МАШИНИСТОВ ДОРОЖНО ТРАНСПОРЫХ МАШИН-ГАРАЖ.Утверждая что всё в порядке и подъёмные сооружения сейчас, относится к дорожно транспортной технике.И для того чтобы Мы в период простоя и ремонта могли эксплуатировать и другую технику по мимо основной.Сам нашел только только информацию пративоречиющею словам начальника гаража и отдела кадров.Как быть в данной ситуации ?Будем ли Мы иметь право занимать обязанастями машинистов кранов?
Если ЧП на работе,затем разбирательство.
И выясняется что МАШИНИСТ ДОРОЖНО ТРАНСПОРЫХ МАШИН не имел право эксплуатировать и грейдер,каток и тд.
Или наоборот.
Как это выглядит с точки зрения трудового законодательства?