Сбор с авиапассажиров на поддержку самолетов

28 октября 2026 года суммы — 500 рублей на внутренних рейсах и 1 000 рублей на международных — названы в заключении комитета Госдумы по бюджету, но сбор пока не утверждён.

Что это за инициатива

Минтранс России, Минпромторг России и «Ростех» обсуждают введение дополнительного сбора с авиапассажиров на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских самолетов — МС-21, SJ-100, Ту-214 и Ил-114. Идея находится на стадии начальной проработки: по словам источника в правительстве, финальных решений по сумме и методике сбора пока нет. 28 октября 2026 года сбор впервые появился в официальном документе — в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы: он может быть введён в 2027 году и составить 500 рублей на внутренних рейсах и 1 000 рублей на международных. Механизм по поручению Президента разрабатывает Минпромторг, средства пойдут на компенсацию лизинга и эксплуатации 258 самолётов МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300.

Исходя из пассажиропотока российских авиакомпаний за 2025 год — 81,45 млн человек на внутренних рейсах и 27,4 млн человек на международных, — годовые поступления от сбора оцениваются в 68–84 млрд рублей в зависимости от итогового размера платежа.

Что предлагают

• Ввести сбор с авиапассажиров — по большинству оценок, до 500 рублей за билет на внутренний рейс и до 1 000 рублей на международный; по другой оценке — до 700 и 2 000 рублей соответственно.
• Направлять часть собранных средств лизинговым компаниям — на компенсацию разницы между себестоимостью новых российских самолетов и льготной ценой их поставки авиакомпаниям.
• Направлять другую часть средств авиакомпаниям — на компенсацию повышенных расходов на эксплуатацию новых самолетов, в том числе на авиатопливо.
• Назначить оператором сбора Минтранс России, который будет перераспределять собранные средства.

Что нужно знать

Источники

• Интерфакс
• Интерфакс, 28.10.2026 — заключение комитета Госдумы
• Коммерсантъ