Легализация овербукинга на регулярных авиарейсах
Минтранс предложил разрешить овербукинг на авиарейсах с высокой частотой полётов и ввести компенсации пассажирам, которым не хватило места. Обсуждение начнётся в сентябре.
Что это за инициатива
Минтранс России готовит поправки в Воздушный кодекс, которые должны легализовать практику овербукинга — продажи авиакомпаниями большего числа билетов, чем мест в самолёте. Сейчас эта практика законодательно не урегулирована.
По словам министра транспорта Андрея Никитина, ведомство рассчитывает завершить работу над изменениями до конца 2026 года; окончательные решения примут по итогам обсуждения с авиакомпаниями и организациями по защите прав потребителей.
Что предлагают
- Разрешить продажу билетов сверх количества мест в самолёте только на направлениях с большим числом регулярных рейсов.
- Закрепить в Воздушном кодексе обязанность перевозчика предоставить пассажиру, которому не хватило места, выбор компенсации.
- Установить варианты компенсации: альтернативный рейс, денежная выплата или комфортные условия ожидания вылета.
Что нужно знать
-
Кто инициатор?Минтранс России — идею легализации овербукинга на авиарейсах озвучил министр транспорта Андрей Никитин в интервью РИА Новости.
-
Зачем это нужно?Легализация нужна, чтобы защитить права пассажиров и сделать правила компенсаций при овербукинге прозрачными и понятными для отрасли.
-
Кого затрагивает?Авиапассажиров и авиакомпании — но только на направлениях с большим числом регулярных рейсов, где Минтранс планирует разрешить овербукинг.
-
Есть ли законопроект?Законопроект в Госдуму не внесён.
