Электронную накладную не нужно оформлять задним числом
Дублировать бумажную накладную электронной после завершения перевозки не нужно: расхождение дат и подписей привлечёт внимание инспекторов при проверке.
Что произошло? ФНС предостерегла бизнес от оформления электронной транспортной накладной (ЭТрН) задним числом — уже после того, как перевозка завершена и груз доставлен по бумажной транспортной накладной.
Задваивать документ не нужно: если груз уже доставлен и на перевозку составлена бумажная транспортная накладная, формировать по этой же перевозке ещё и электронную версию задним числом не следует. В результате по одной сделке появляются два документа с расходящимися данными.
У документа, оформленного после завершения рейса, нет «живых» подписей сторон, поставленных в момент передачи груза. Если грузополучатель к тому же не подписал ЭТрН электронно, возникает нестыковка с уже готовой бумажной накладной.
Электронная накладная фиксирует фактическую хронологию перевозки, поэтому созданный постфактум документ не будет отражать реальные данные о том, когда и как груз передавался.
Несовпадение всплывает и на камеральной проверке: если один участник перевозки предъявляет незавершённую электронную накладную, а другой — скан бумажной, инспекторы ФНС начинают детальнее разбираться в обстоятельствах сделки.
Напомним, электронная транспортная накладная стала обязательной для участников автомобильных грузоперевозок с 1 сентября 2026 года — ранее ФНС уже разъясняла порядок перехода на электронные перевозочные документы. Подробнее о том, как оформлять такие документы, — в материале о работе с электронными транспортными накладными.
Эксперты КонсультантПлюс разобрали, как заполнить электронную транспортную накладную. Используйте эти инструкции бесплатно.