Автомобилистов призвали нарушать Конституцию и НК РФ

Федерация автовладельцев России решила разделаться с ненавистным ей транспортным налогом. Она призвала водителей проигнорировать требования законодательства и отказаться от уплаты "бессмысленного" сбора.

Федерация автовладельцев России объявила войну транспортному налогу. Она предложила гражданам активно нарушать закон. ФАР объявила акцию гражданского неповиновения. Организация на своем сайте обратилась к россиянам с призывом не платить транспортный налог. Автолюбителям советуют не бояться ни суда, ни пеней, ни штрафов в борьбе с ненавистным сбором. Устроители акции считают, что борются за справедливость. Поводом послужили планы региональных властей по увеличению сбора до максимально допустимого размера. Кроме того, активисты обращают внимание, что реформа налогового законодательства и увеличение акцизов больно ударила по водителям, не дав им ничего взамен. Федерация автовладельцев отстаивает перенос платежей по налогу в цену топлива и применение принципа "Кто больше ездит, тот больше платит". Она рекомендовала "не платить транспортный налог без судебного решения, вынесенного в соответствии с законом и доказавшего обязанность каждого конкретного автовладельца уплатить этот абсурдный налог":

С 2008 года Федерация автовладельцев России последовательно выступает за отмену социально несправедливого и морально устаревшего транспортного налога и перенос платежей по налогу в цену бензина и других нефтепродуктов. Мы считаем, что таким образом будет более справедливо распределяться налоговая нагрузка на автовладельцев: кто больше ездит, тот больше платит... Простой перенос транспортного налога в акцизы с сохранением поступлений в бюджет должен был увеличить стоимость топлива в среднем на 53 копейки. Однако автовладельцев в очередной раз обманули (см. http://www.far-msk.ru/?p=10420). Состоявшееся увеличение акцизов на 3 рубля за литр становится шестикратным, а в случае сохранения транспортного налога – семикратным обманом автовладельцев — налогоплательщиков. Для видимости федеральные власти предусмотрели в Налоговом кодексе снижение вдвое базовых ставок транспортного налога, которое временно было поддержано только в трех регионах... Федерация призывает всех автовладельцев отказаться от добровольной уплаты транспортного налога, который никакого отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог. Мы призываем: Не платить транспортный налог без судебного решения, вынесенного в соответствии с законом и доказавшего обязанность каждого конкретного автовладельца уплатить этот абсурдный налог... Делаем мы это сознательно, потому что другой возможности для отмены этого бездарного и вредного налога на сегодня нет. Да, возможно, кому-то не повезет, и ему решением суда присудят уплату этого налога, даже если он и докажет, что к налоговой обязанности его привлекают незаконно. Но что он при этом теряет? Почти ничего. Присудят ту же сумму налога плюс, возможно, пени за неуплату налога по ставке ЦБ за 6 месяцев, то есть 5-6% к сумме налога (если не удастся ее «отбить»), плюс госпошлина 400 рублей. Это если не повезет. Если повезет, не придется платить ничего. Плюс наконец-то избавление от этого позорного налога – а это уже для всех!

Как мы уже сообщали, ранее Министерство промышленности и торговли предложило заменить транспортный налог экологическим. Подробнее о таких планах рассказал директор Департамента автомобильной промышленности Алексей Рахманов. По его словам, речь идёт о дифференциации ставок между экологически безвредными и экологически вредными автомобилями. Владельцам последних придётся платить больше. Впрочем, возможна и дифференциация акциза в зависимости от экологического класса топлива. Чиновник заявил, что задача нового налога - стимулирование обновления автопарка. При этом сотрудник министерства уверяет, что налог не ударит по бедным россиянам, не способным купить экологически чистую машину:

Мы считаем, что перенесение части акцизов дополнительно в цену топлива – оно требует дополнительно некоторой реструктуризации, поскольку тот транспортный налог, который ополовиненный вошёл в акцизы, останется жить и будет работать на улучшение и совершенствование дорожного хозяйства. А этот налог должен работать, стимулируя обновление парка... Этот налог не ударит по бедным и вообще ни по кому не ударит. Мы не говорили о повышении налога. Мы говорили о дифференциации между экологически старыми, экологически вредными и экологически безвредными автомобилями, не больше... Мы никого не заставляем обновлять парк. Мы, если нужно, еще одну программу утилизации запустим.

Перед этим Минпромторг выступал с другой идеей. Предлагалось с 2012 года в 2 раза увеличить налог на автомобили старше 5 лет и повысить базовую ставку для машин с уровнем выбросов Евро-2 и Евро-3. Для авто стандарта Евро-5 министерство предлагало использовать 30-процентную скидку. Для транспортных средств, отвечающих требованиям стандарта Евро-4, ставка в этом варианте оставалась неизменной. Добавим, летом 2011 года Владимир Путин заявил, что правительство прорабатывает вопрос об отмене транспортного налога. В случае отмены увеличатся акцизы на топливо. Отметим, согласно статье 57 Конституции, каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы. При этом законы, устанавливающие новые налоги или ухудшающие положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют. Напомним, вопросы начисления и уплаты транспортного налога в Петербурге регулируются Налоговым кодексом РФ и соответствующим законом Санкт-Петербурга. Плательщиками налога признаются лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения. Их перечень приведен в статье 358 НК РФ:

Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

3 ноября истекает срок уплаты транспортного налога для жителей Санкт-Петербурга, 1 ноября – для жителей Ленобласти. За несвоевременную уплату налога фискальные органы начислят пени в размере 1/300 от действующей ставки рефинансирования за каждый календарный день просрочки в соответствии со ст. 75 НК РФ. Неуплата или неполная уплата налога в результате занижения налоговой базы или других неправомерных действий (бездействия) влечет взыскание штрафа в размере 20 процентов от неуплаченной суммы. Если те же действия совершаются умышленно, штраф составит 40 процентов от неуплаченной суммы. Об этом говорится в статье 122 НК РФ. Подробную информацию по вопросам, связанным с уплатой налогов, можно найти на нашем сайте в разделе "Справочник налогов". Там приводятся сведения о налоговой базе, ставках, льготах и налоговых вычетах и т.д. Ближайшие даты уплаты налогов, представления бухгалтерской и налоговой отчетности, а также сведений во внебюджетные фонды вы можете найти в разделе "Календарь бухгалтера".

Постановление Правительства РФ от 31.12.2009 N 1194

Статья 57 Конституции РФ.

Статья 122 НК РФ. Неуплата или неполная уплата сумм налога (сбора, страховых взносов)

Статья 193 НК РФ. Налоговые ставки

Статья 358 НК РФ. Объект налогообложения

Статья 75 НК РФ. Пеня