Что такое единый транспортный документ, кто и как с ним должен работать

Что такое единый транспортный документ, и зачем он нужен

Единый транспортный документ (ЕТД) — это официальная бумага, подтверждающая заключение договора перевозки груза в прямом смешанном сообщении. Простыми словами, он оформляется в тех случаях, когда, к примеру, груз доставляется от отправителя к получателю с использованием двух и более видов транспорта (например, автомобиль + железная дорога или море + авиа). Такой подход широко применяется в международной и межрегиональной логистике.

Основная цель введения ЕТД — упрощение документооборота и снижение административной нагрузки на участников транспортного процесса. Ранее для каждого этапа перевозки требовалось оформлять отдельные транспортные документы, что увеличивало риск ошибок, задержек и споров. Теперь же весь маршрут фиксируется в единой документации, которая сопровождает груз от начала и до конца.

Правовая основа единого транспортного документа отражена в положениях Федерального закона от 08.08.2024 № 288-ФЗ и Приказе Минтранса России от 11.06.2025 № 187.

Кто должен его оформлять, и обязательно ли это

В различных источниках в сети я неоднократно встречал различного рода информацию о том, что оформлять и применять новую единую форму Минтранса в транспортной сфере обязательно. Вместе с тем такие тезисы не соответствуют действительности. Да, ЕТД хотя и вводится с 1 сентября 2025 года в связи со вступлением в силу положений ФЗ № 288, но возможность применять «классический» формат смешанных перевозок не исключена. Такие перевозки и доставки вы вправе и после 1 сентября оформлять, к примеру, посредством создания отдельных накладных для каждого вида транспорта, который участвует в логистике груза/пассажира.

Читайте:

• как оформить транспортную накладную и ТТН;
• как оформить CMR-накладную.

Ответственность за оформление единого транспортного документа напрямую зависит от выбранной формы — бумажной или электронной. Если используется письменный вариант, то его оформлением занимается перевозчик, с которым грузоотправитель заключил договор о прямой смешанной перевозке. Перевозчик заполняет бланк, вносит все необходимые сведения и подписывает документацию. В случае электронного ЕТД процесс становится совместным: в создании и заполнении документа участвуют грузоотправитель, грузоперевозчик и грузополучатель. Каждая сторона формирует свою часть — титул — в рамках единого цифрового обмена.

Как работать с единым транспортным документом

Работа с ЕТД строится по-разному в зависимости от его формата.

Бумажный

Этот формат регулируется Приказом Минтранса России от 11.06.2025 № 187. В этом случае грузоперевозчик, заключивший договор о прямой смешанной перевозке, самостоятельно заполняет бланк единой документации, указывает все сведения о грузе, маршруте, видах транспорта и условиях доставки. Он несёт ответственность за достоверность данных, сохранность груза и согласование взаимодействия с другими транспортными операторами на этапах перегрузки. Грузоотправитель и грузополучатель используют бумажный ЕТД как подтверждение заключения договора и основание для приёмки/передачи груза.

Может пригодиться: как составить договор перевозки грузов автомобильным транспортом

Электронный

Такая форма регулируется не актами Минтранса, а Приказом ФНС России от 13.08.2025 № ЕД-7-26/717. Перед началом работы необходимо учитывать, что все участники транспортного процесса обязаны иметь усиленную квалифицированную электронную подпись (УКЭП) и быть подключены к ГИС ЭПД. Процедура оформления включает следующие этапы:

Шаг 1. Грузоотправитель создаёт первоначальный электронный файл ЕТД и вносит исходные данные: описание груза, реквизиты участников, пункты отправки и назначения, сведения о сопроводительных документах.

Шаг 2. Перевозчик формирует два титула: первый — о приёмке груза, условиях перевозки и задействованных видах транспорта; второй — о фактической передаче груза при смене вида транспорта (перевалке).

Шаг 3. Грузополучатель заполняет свой титул, указывая обстоятельства приёмки и фактическое состояние груза.

Шаг 4. Перевозчик завершает цикл, формируя файл выдачи груза, что закрывает процесс обмена ЕТД в системе Минтранса.

Подробный разбор: правила обмена единым транспортным документом

Правила и образец оформления единого транспортного документа

О том, как применять и заполнять документацию, сказано в приложениях к Приказу Минтранса России от 11.06.2025 № 187. Разберем подробно пункты этого бланка:

1. Перевозчик — указывается лицо, заключившее договор о прямой смешанной перевозке (юрлицо или ИП). Именно оно оформляет ЕТД и несёт ответственность за весь маршрут.
2. Предмет соглашения о перевозке — кратко фиксируются перевозимые пассажир, груз, багаж или грузобагаж. От этого зависит структура бланка.
3. Полный маршрут — перечисляются все пункты от отправки до назначения с указанием видов транспорта на каждом участке (например: ж/д — автомобиль).
4. Пассажир (грузоотправитель) — приводятся полные реквизиты: ФИО/наименование, адрес, ИНН, паспортные данные (при необходимости).
5. Ручная кладь — описываются наименование, масса, объём, количество мест, класс опасности и специфические условия перевозки.
6. Условия перевозки по каждому виду транспорта — последовательно указываются сроки, требования к упаковке, температурный режим и иные условия на каждом этапе.
7. Грузополучатель — заполняется только при грузоперевозках, при перевозке пассажиров не указывается.
8. Особые отметки — вносятся при наличии сопровождения, страхования, таможни и др.
9. Размер платы за перевозку — общая стоимость по полному маршруту, включая все этапы.
10. Служебная информация грузоперевозчика — внутренние данные: номер заказа, код маршрута, дата формирования и т.п.

Единый транспортный документ с сентября 2025 года: частые вопросы