Министерство финансов России опубликовало на официальном сайте письмо № 03-03-РЗ/64 от 11.01.2016 "Об учете платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн". В документе чиновники рассмотрели обращение Федеральной налоговой службы с вопросом о возможности включения платы за проезд большегрузов в состав базы налогообложения прибыли.
Материал по теме
Плата за проезд грузовиков, или как договориться с "Платоном"
Минфин указал, что в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" с 15 ноября установлен сбор за проезд транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Плату за проезд с владельцев таких грузовиков взимает специально созданная система "Платон". Именно с ее оператором имеют дело перевозчики.
В статье 252 Налогового кодекса РФ, которая регулирует расходы для целей налогообложения прибыли, все затраты должны быть документально подтверждены и экономически обоснованы. Поэтому, чтобы иметь возможность включить плату за проезд грузовиков в состав расходов, уменьшающих прибыль, перевозчику необходимо получить от оператора системы "Платон" отчет о взимании платы за отчетный период. В этом отчете должен быть отражен маршрут поездки большегруза с привязкой к дате и времени начала и окончания его движения.
Материал по теме
"Парни, дайте машину — о цене договоримся". Как "Платон" меняет рынок перевозок
Кроме того, для включения такого сбора в состав расходов придется подтвердить экономическую обоснованность каждого рейса. Для этих целей налогоплательщик должен иметь первичные документы от организации-контрагента, подтверждающие использование грузовика в хозяйственной или договорной деятельности. Этими документами могут быть как товарно-транспортная накладная по формам № 4-с, № 4-п или № 1-Т, а также путевой лист транспортного средства.
Минфин, кроме того, отметил, что тем организациям или ИП, которые являются плательщикам упрощенной системы налогообложения с объектом "доходы минус расходы" не могут включить средства, оплаченные "Платону" в состав расходов. Это связано с тем, что в статье 346.16 Налогового кодекса РФ предусмотрен перечень расходов, которые можно учитывать при расчете суммы налога, который является закрытым. Поскольку, плата за проезд грузовиков в него пока не внесена, у налогоплательщиков нет законного права уменьшать налогооблагаемую базу на эти суммы.
Материал по теме
"Платон": снижение штрафов и порядок учета платы в базе налогообложения прибыли
Обязанность вносить плату за проезд грузовиков с массой свыше 12 тонн по автомобильным дорогам федерального значения для владельцев транспортных средств установлена с 15 ноября 2015 года, в размере 1,53 рубля за 1 километр пути. С 1 марта 2016 года размер этой платы вырастет до 3,06 рублей за километр. Дальнобойщики были недовольны введением такой платы и устраивали акции протеста. В связи с этим, чиновники предприняли ряд мер, направленных на облегчение ситуации. В частности, существенно снизили размеры административных штрафов за нарушения в оплате проезда, а также разработали законопроект об отмене транспортного налога для большегрузов. Кроме того, предусмотрено внесение поправок в статью 346.16 Налогового кодекса РФ, для того, чтобы плательщики УСН могли уменьшать налог на размер средств внесенных в "Платон".
Статья 252 НК РФ. Расходы. Группировка расходов
Статья 346.16 НК РФ. Порядок определения расходов
Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"
